Zondagochtend om 0900 uur waren we op Circuit Zolder. Op de weg ernaartoe echt tientallen tuningauto's tegen gekomen, die dan met het duimpje omhoog naast je komen rijden. Met z'n allen het parcours uitgezet, een mooie entry op de handrem en dan het bekende technische gedeelte met een mooie lange doordraaier aan het eind. Het zonnetje hoog aan de hemel, boer drift was mooi op tijd met z'n Spa Rood en vanaf het 1ste moment tot aan 5 uur stond er een lange rij bij de drifttaxi's. De drifttaxi's werden super begeleid door de dames Kok en Vmax en de klanten werden vakkundig ingesnoerd. Om 1 uur een demo wedstrijdje gedaan. De uitslagen:
Marc - Emmanuel 6-4 / 10-0
Kees - Vernon 5-5 / 5-5 / 0-10
Andre - Vic 7-3 / 6-4
Mark - Marco 4-6 / 4-6
V-max - Marco 10-0 / 7-3
Finale
Vmax - Vernon 5-5 / 5-5 / 4-6 / 6-4 / 10-0 / 10-0
Na de demo wedstrijden van de All Stars snel weer door met de drifttaxi, nog een boel VIPS mee genomen.
Super gezellige dag, heel veel drifttaxi's, geen krasje ergens op, Circuit Zolder zeer content, Race Wars zeer content, life is easy and drifting is fun.
maandag, april 27, 2009
donderdag, april 16, 2009
Racewars 2009
A.s zondag 19 april gaan we de hele dag driften vanaf 10.00 uur op het altijd drukke Race Wars op Circuit Zolder. De hele dag drifttaxi rijden en van 1 tot 2 uur gaan we Drift Racing doen, een try out, eens kijken of dat wel wordt begrepen door het publiek.
rijders 19-04-09
1. Kees Kok BMW M3
2. André Kok BMW 325i
3. Marco Kok BMW 335 turbo
4. Marc v Ocken BMW 325i e30
5. Joep de Kort BMW M535i e28
6. Emanuel Schaar BMW M3 e46
7. Vic Munninio Nissan Silvia
8. Vernon Zwanenveld Toyota AE86
9. Vincent kramer BMW 325i
10. Jan Wouters Nissan S13
rijders 19-04-09
1. Kees Kok BMW M3
2. André Kok BMW 325i
3. Marco Kok BMW 335 turbo
4. Marc v Ocken BMW 325i e30
5. Joep de Kort BMW M535i e28
6. Emanuel Schaar BMW M3 e46
7. Vic Munninio Nissan Silvia
8. Vernon Zwanenveld Toyota AE86
9. Vincent kramer BMW 325i
10. Jan Wouters Nissan S13
Verslag Paasraces Warneton
Zondagochtend vertrokken Mike en ik met de vrachtwagen en twee prive-cars naar Speedway Warneton. Na een ritje van bijna 3 uur kwamen we aan, ff inschrijven en snel uitladen, want we waren ingedeeld in 2 verschillende groepen en ik moest direct om 10.00 uur rijden. Ik had geen meter met het autootje gereden, want i.p.v. een Sierra stond er een Suzuki Swift klaar :)
Ik pastte er net niet in, maar het autootje liep wel als de brandweer. Afijn, helemaal achterop gestart, op een natte baan, ging het eigenlijk best lekker. Ik reed lekker naar voren, maar de laatste bocht ging het toch nog fout, een spinnetje, snel weer door en in de middenmoot gefinisht. Mike ging daarna van start en die startte ook achteraan en de reed werkelijk iedereen compleet naar huis, buitenom, binnendoor, het maakte niet uit. De 2de manche ging een stuk beter, ik finishte als 10de en Mike won zijn reeks. Mike reed de A finale op zondag en ik de B finale, Mike won de A finale overtuigend en ik werd in de B finale wederom 10de. Afijn, alles nog heel op een kapot radiateurtje na, welke door Marc van Ocken vakkundig werd gerepareerd. Tussen de manches door nog mijn stoel aangepast, want ik zat echt ruk.Je weet wel, met een stanley mes de bekleding uitsnijden en dan heb je een speedway kuipstoel. 's-Avonds naar Roots V8 pilskes pakken met de V8 boys. Was super gezellig en oude verhalen opgehaald. Ook waren er 4 Ascar rijders uit Engeland, die ik nog kende van Rockingham. Moe en voldaan best laat naar bed met teveel bier op, maar heerlijk geslapen met petje op in de vrachtwagen. Maandag zou het moeten gaan gebeuren! De 1ste manche won Mike wederom, wat rijdt hij toch makkelijk door dat verkeer heen met die maffe Fransen die je proberen eraf te rijden. Mijn heat ging ook lekker, top 10. De 2de manche ook trouwens, weer top 10 en aan A finale was het gevolg. Zowel Mike als ik startte normaliter achteraan en ik dacht slim te zijn door mijn Swiftje voor de rode daken te zetten, ik stond daar lekker achter de muur, ik dacht uit het zicht te staan van de racemanager, maar hij kwam me ff vertellen dat ik voor straf voor de startcar moest starten. Oeps....De groene lichten gingen aan en gas erop, ik zag Mike zich een weg banen door de vele vele auto's, crashes over en weer, het was net videospelletje. Na 37 rondes lag Mike inmiddels 5de en ik 8 ste of 9de met Dennis de Laat van Pewi vlak voor me en toen ging het goed mis. 2 Fransen voor me en 1 stuurde naar buiten, ik er tussendoor en toen gingen ze me sandwichen, afijn beide voorwielen haaks eronder en ik rechtsaf de muur in. Swiftje helemaal kort, he he was ik er toch nog ingetrapt. Maar dat mocht de pret niet drukken, met een big smile langs de duizenden toeschouwers en gelukkig er niets aan overgehouden, want het was wel een beste klap.
Afijn, een superweekend, veel gelachen, veel gereden, we gaan samen vaker naar Warneton!
Mike, Jessy en Perry, txs voor de Swift, ik kom volgende week het zaakje weer netjes maken.
Ik pastte er net niet in, maar het autootje liep wel als de brandweer. Afijn, helemaal achterop gestart, op een natte baan, ging het eigenlijk best lekker. Ik reed lekker naar voren, maar de laatste bocht ging het toch nog fout, een spinnetje, snel weer door en in de middenmoot gefinisht. Mike ging daarna van start en die startte ook achteraan en de reed werkelijk iedereen compleet naar huis, buitenom, binnendoor, het maakte niet uit. De 2de manche ging een stuk beter, ik finishte als 10de en Mike won zijn reeks. Mike reed de A finale op zondag en ik de B finale, Mike won de A finale overtuigend en ik werd in de B finale wederom 10de. Afijn, alles nog heel op een kapot radiateurtje na, welke door Marc van Ocken vakkundig werd gerepareerd. Tussen de manches door nog mijn stoel aangepast, want ik zat echt ruk.Je weet wel, met een stanley mes de bekleding uitsnijden en dan heb je een speedway kuipstoel. 's-Avonds naar Roots V8 pilskes pakken met de V8 boys. Was super gezellig en oude verhalen opgehaald. Ook waren er 4 Ascar rijders uit Engeland, die ik nog kende van Rockingham. Moe en voldaan best laat naar bed met teveel bier op, maar heerlijk geslapen met petje op in de vrachtwagen. Maandag zou het moeten gaan gebeuren! De 1ste manche won Mike wederom, wat rijdt hij toch makkelijk door dat verkeer heen met die maffe Fransen die je proberen eraf te rijden. Mijn heat ging ook lekker, top 10. De 2de manche ook trouwens, weer top 10 en aan A finale was het gevolg. Zowel Mike als ik startte normaliter achteraan en ik dacht slim te zijn door mijn Swiftje voor de rode daken te zetten, ik stond daar lekker achter de muur, ik dacht uit het zicht te staan van de racemanager, maar hij kwam me ff vertellen dat ik voor straf voor de startcar moest starten. Oeps....De groene lichten gingen aan en gas erop, ik zag Mike zich een weg banen door de vele vele auto's, crashes over en weer, het was net videospelletje. Na 37 rondes lag Mike inmiddels 5de en ik 8 ste of 9de met Dennis de Laat van Pewi vlak voor me en toen ging het goed mis. 2 Fransen voor me en 1 stuurde naar buiten, ik er tussendoor en toen gingen ze me sandwichen, afijn beide voorwielen haaks eronder en ik rechtsaf de muur in. Swiftje helemaal kort, he he was ik er toch nog ingetrapt. Maar dat mocht de pret niet drukken, met een big smile langs de duizenden toeschouwers en gelukkig er niets aan overgehouden, want het was wel een beste klap.
Afijn, een superweekend, veel gelachen, veel gereden, we gaan samen vaker naar Warneton!
Mike, Jessy en Perry, txs voor de Swift, ik kom volgende week het zaakje weer netjes maken.
woensdag, april 08, 2009
1e en 2e Paasdag Speedway Warneton
Programma Paasweekend
ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG
10u00 1.
CAMSO V8 2/3 25 laps2.
PRIVE CARS A 20 laps3.
BANGERS 1 12 laps
BANGERS 2 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
12u45 9.
PRIVE CARS A 20 laps
BANGERS 3 12 laps
BANGERS 4 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
15u00
BANGERS FINALE 1 12 laps
BANGERS FINALE 2 12 laps
PRIVE CARS FINALE B 15 laps
LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
CAMSO V8 FINALE 35 laps
17u15
PRIVE CARS FINALE A 30 laps23.
TROPHIES BANGERS TEAM RACE
24. DESTRUCTION BIG BANGERS
MAANDAG/LUNDI GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H MONDAY/MONTAG
10u30
1. CAMSO V8 2/3 25 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX A 20 laps
4. PRIVE CARS B 20 laps
5. SUPER PRIVE CARS 20 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. CAMSO HOT RODS 20 laps
8. CAMSO V8 2/3 25 laps
9. BANGERSTOX B 20 laps
12u45
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. PRIVE CARS B 20 laps
12. SUPER PRIVE CARS 20 laps
13. LIGHTNING RODS 20 laps
14. CAMSO HOT RODS 20 laps
15. CAMSO V8 2/3 25 laps
16. BANGERSTOX C 20 laps14u45
17. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
18. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
19. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
20. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
21. CAMSO V8 FINALE 40 laps
22. BANGERSTOX FINALE 20 laps
23. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
24. CARAVAN RACE 10 laps
ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG
10u00 1.
CAMSO V8 2/3 25 laps2.
PRIVE CARS A 20 laps3.
BANGERS 1 12 laps
BANGERS 2 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
12u45 9.
PRIVE CARS A 20 laps
BANGERS 3 12 laps
BANGERS 4 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
15u00
BANGERS FINALE 1 12 laps
BANGERS FINALE 2 12 laps
PRIVE CARS FINALE B 15 laps
LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
CAMSO V8 FINALE 35 laps
17u15
PRIVE CARS FINALE A 30 laps23.
TROPHIES BANGERS TEAM RACE
24. DESTRUCTION BIG BANGERS
MAANDAG/LUNDI GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H MONDAY/MONTAG
10u30
1. CAMSO V8 2/3 25 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX A 20 laps
4. PRIVE CARS B 20 laps
5. SUPER PRIVE CARS 20 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. CAMSO HOT RODS 20 laps
8. CAMSO V8 2/3 25 laps
9. BANGERSTOX B 20 laps
12u45
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. PRIVE CARS B 20 laps
12. SUPER PRIVE CARS 20 laps
13. LIGHTNING RODS 20 laps
14. CAMSO HOT RODS 20 laps
15. CAMSO V8 2/3 25 laps
16. BANGERSTOX C 20 laps14u45
17. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
18. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
19. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
20. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
21. CAMSO V8 FINALE 40 laps
22. BANGERSTOX FINALE 20 laps
23. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
24. CARAVAN RACE 10 laps
zondag, april 05, 2009
European Late Models deal met Motors TV
Goed nieuws van Tony Roots en de EML series! Het budget is er voor de opnames en de uitzending (30 minuten) van de European Late Models Series voor de eerste 4 wedstrijden, allen in Speedway Warneton verreden. Er wordt naarstig verder naar sponsoren gezocht om het budget voor de overige 8 wedstrijden op Motors TV samen te krijgen. Tijdens het Paasweekend komt een Engelse TV ploeg de opnames van de wedstrijden + interviews van de piloten maken.
Op Pasen zijn er 18 (!) ELM piloten aangemeld; op Paasmaandag komen er 20 aan de start (Kurt Dujardijn en Anton Gonnissen komen alleen op maandag). Verder zal Tony Roots niet zelf rijden met de #77 (te kort na een operatie); er wordt ijverig naar een vervanger gezocht. :)
Op Pasen zijn er 18 (!) ELM piloten aangemeld; op Paasmaandag komen er 20 aan de start (Kurt Dujardijn en Anton Gonnissen komen alleen op maandag). Verder zal Tony Roots niet zelf rijden met de #77 (te kort na een operatie); er wordt ijverig naar een vervanger gezocht. :)
Abonneren op:
Posts (Atom)