Zondagochtend om 0900 uur waren we op Circuit Zolder. Op de weg ernaartoe echt tientallen tuningauto's tegen gekomen, die dan met het duimpje omhoog naast je komen rijden. Met z'n allen het parcours uitgezet, een mooie entry op de handrem en dan het bekende technische gedeelte met een mooie lange doordraaier aan het eind. Het zonnetje hoog aan de hemel, boer drift was mooi op tijd met z'n Spa Rood en vanaf het 1ste moment tot aan 5 uur stond er een lange rij bij de drifttaxi's. De drifttaxi's werden super begeleid door de dames Kok en Vmax en de klanten werden vakkundig ingesnoerd. Om 1 uur een demo wedstrijdje gedaan. De uitslagen:
Marc - Emmanuel 6-4 / 10-0
Kees - Vernon 5-5 / 5-5 / 0-10
Andre - Vic 7-3 / 6-4
Mark - Marco 4-6 / 4-6
V-max - Marco 10-0 / 7-3
Finale
Vmax - Vernon 5-5 / 5-5 / 4-6 / 6-4 / 10-0 / 10-0
Na de demo wedstrijden van de All Stars snel weer door met de drifttaxi, nog een boel VIPS mee genomen.
Super gezellige dag, heel veel drifttaxi's, geen krasje ergens op, Circuit Zolder zeer content, Race Wars zeer content, life is easy and drifting is fun.
maandag, april 27, 2009
donderdag, april 16, 2009
Racewars 2009
A.s zondag 19 april gaan we de hele dag driften vanaf 10.00 uur op het altijd drukke Race Wars op Circuit Zolder. De hele dag drifttaxi rijden en van 1 tot 2 uur gaan we Drift Racing doen, een try out, eens kijken of dat wel wordt begrepen door het publiek.
rijders 19-04-09
1. Kees Kok BMW M3
2. André Kok BMW 325i
3. Marco Kok BMW 335 turbo
4. Marc v Ocken BMW 325i e30
5. Joep de Kort BMW M535i e28
6. Emanuel Schaar BMW M3 e46
7. Vic Munninio Nissan Silvia
8. Vernon Zwanenveld Toyota AE86
9. Vincent kramer BMW 325i
10. Jan Wouters Nissan S13
rijders 19-04-09
1. Kees Kok BMW M3
2. André Kok BMW 325i
3. Marco Kok BMW 335 turbo
4. Marc v Ocken BMW 325i e30
5. Joep de Kort BMW M535i e28
6. Emanuel Schaar BMW M3 e46
7. Vic Munninio Nissan Silvia
8. Vernon Zwanenveld Toyota AE86
9. Vincent kramer BMW 325i
10. Jan Wouters Nissan S13
Verslag Paasraces Warneton
Zondagochtend vertrokken Mike en ik met de vrachtwagen en twee prive-cars naar Speedway Warneton. Na een ritje van bijna 3 uur kwamen we aan, ff inschrijven en snel uitladen, want we waren ingedeeld in 2 verschillende groepen en ik moest direct om 10.00 uur rijden. Ik had geen meter met het autootje gereden, want i.p.v. een Sierra stond er een Suzuki Swift klaar :)
Ik pastte er net niet in, maar het autootje liep wel als de brandweer. Afijn, helemaal achterop gestart, op een natte baan, ging het eigenlijk best lekker. Ik reed lekker naar voren, maar de laatste bocht ging het toch nog fout, een spinnetje, snel weer door en in de middenmoot gefinisht. Mike ging daarna van start en die startte ook achteraan en de reed werkelijk iedereen compleet naar huis, buitenom, binnendoor, het maakte niet uit. De 2de manche ging een stuk beter, ik finishte als 10de en Mike won zijn reeks. Mike reed de A finale op zondag en ik de B finale, Mike won de A finale overtuigend en ik werd in de B finale wederom 10de. Afijn, alles nog heel op een kapot radiateurtje na, welke door Marc van Ocken vakkundig werd gerepareerd. Tussen de manches door nog mijn stoel aangepast, want ik zat echt ruk.Je weet wel, met een stanley mes de bekleding uitsnijden en dan heb je een speedway kuipstoel. 's-Avonds naar Roots V8 pilskes pakken met de V8 boys. Was super gezellig en oude verhalen opgehaald. Ook waren er 4 Ascar rijders uit Engeland, die ik nog kende van Rockingham. Moe en voldaan best laat naar bed met teveel bier op, maar heerlijk geslapen met petje op in de vrachtwagen. Maandag zou het moeten gaan gebeuren! De 1ste manche won Mike wederom, wat rijdt hij toch makkelijk door dat verkeer heen met die maffe Fransen die je proberen eraf te rijden. Mijn heat ging ook lekker, top 10. De 2de manche ook trouwens, weer top 10 en aan A finale was het gevolg. Zowel Mike als ik startte normaliter achteraan en ik dacht slim te zijn door mijn Swiftje voor de rode daken te zetten, ik stond daar lekker achter de muur, ik dacht uit het zicht te staan van de racemanager, maar hij kwam me ff vertellen dat ik voor straf voor de startcar moest starten. Oeps....De groene lichten gingen aan en gas erop, ik zag Mike zich een weg banen door de vele vele auto's, crashes over en weer, het was net videospelletje. Na 37 rondes lag Mike inmiddels 5de en ik 8 ste of 9de met Dennis de Laat van Pewi vlak voor me en toen ging het goed mis. 2 Fransen voor me en 1 stuurde naar buiten, ik er tussendoor en toen gingen ze me sandwichen, afijn beide voorwielen haaks eronder en ik rechtsaf de muur in. Swiftje helemaal kort, he he was ik er toch nog ingetrapt. Maar dat mocht de pret niet drukken, met een big smile langs de duizenden toeschouwers en gelukkig er niets aan overgehouden, want het was wel een beste klap.
Afijn, een superweekend, veel gelachen, veel gereden, we gaan samen vaker naar Warneton!
Mike, Jessy en Perry, txs voor de Swift, ik kom volgende week het zaakje weer netjes maken.
Ik pastte er net niet in, maar het autootje liep wel als de brandweer. Afijn, helemaal achterop gestart, op een natte baan, ging het eigenlijk best lekker. Ik reed lekker naar voren, maar de laatste bocht ging het toch nog fout, een spinnetje, snel weer door en in de middenmoot gefinisht. Mike ging daarna van start en die startte ook achteraan en de reed werkelijk iedereen compleet naar huis, buitenom, binnendoor, het maakte niet uit. De 2de manche ging een stuk beter, ik finishte als 10de en Mike won zijn reeks. Mike reed de A finale op zondag en ik de B finale, Mike won de A finale overtuigend en ik werd in de B finale wederom 10de. Afijn, alles nog heel op een kapot radiateurtje na, welke door Marc van Ocken vakkundig werd gerepareerd. Tussen de manches door nog mijn stoel aangepast, want ik zat echt ruk.Je weet wel, met een stanley mes de bekleding uitsnijden en dan heb je een speedway kuipstoel. 's-Avonds naar Roots V8 pilskes pakken met de V8 boys. Was super gezellig en oude verhalen opgehaald. Ook waren er 4 Ascar rijders uit Engeland, die ik nog kende van Rockingham. Moe en voldaan best laat naar bed met teveel bier op, maar heerlijk geslapen met petje op in de vrachtwagen. Maandag zou het moeten gaan gebeuren! De 1ste manche won Mike wederom, wat rijdt hij toch makkelijk door dat verkeer heen met die maffe Fransen die je proberen eraf te rijden. Mijn heat ging ook lekker, top 10. De 2de manche ook trouwens, weer top 10 en aan A finale was het gevolg. Zowel Mike als ik startte normaliter achteraan en ik dacht slim te zijn door mijn Swiftje voor de rode daken te zetten, ik stond daar lekker achter de muur, ik dacht uit het zicht te staan van de racemanager, maar hij kwam me ff vertellen dat ik voor straf voor de startcar moest starten. Oeps....De groene lichten gingen aan en gas erop, ik zag Mike zich een weg banen door de vele vele auto's, crashes over en weer, het was net videospelletje. Na 37 rondes lag Mike inmiddels 5de en ik 8 ste of 9de met Dennis de Laat van Pewi vlak voor me en toen ging het goed mis. 2 Fransen voor me en 1 stuurde naar buiten, ik er tussendoor en toen gingen ze me sandwichen, afijn beide voorwielen haaks eronder en ik rechtsaf de muur in. Swiftje helemaal kort, he he was ik er toch nog ingetrapt. Maar dat mocht de pret niet drukken, met een big smile langs de duizenden toeschouwers en gelukkig er niets aan overgehouden, want het was wel een beste klap.
Afijn, een superweekend, veel gelachen, veel gereden, we gaan samen vaker naar Warneton!
Mike, Jessy en Perry, txs voor de Swift, ik kom volgende week het zaakje weer netjes maken.
woensdag, april 08, 2009
1e en 2e Paasdag Speedway Warneton
Programma Paasweekend
ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG
10u00 1.
CAMSO V8 2/3 25 laps2.
PRIVE CARS A 20 laps3.
BANGERS 1 12 laps
BANGERS 2 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
12u45 9.
PRIVE CARS A 20 laps
BANGERS 3 12 laps
BANGERS 4 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
15u00
BANGERS FINALE 1 12 laps
BANGERS FINALE 2 12 laps
PRIVE CARS FINALE B 15 laps
LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
CAMSO V8 FINALE 35 laps
17u15
PRIVE CARS FINALE A 30 laps23.
TROPHIES BANGERS TEAM RACE
24. DESTRUCTION BIG BANGERS
MAANDAG/LUNDI GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H MONDAY/MONTAG
10u30
1. CAMSO V8 2/3 25 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX A 20 laps
4. PRIVE CARS B 20 laps
5. SUPER PRIVE CARS 20 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. CAMSO HOT RODS 20 laps
8. CAMSO V8 2/3 25 laps
9. BANGERSTOX B 20 laps
12u45
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. PRIVE CARS B 20 laps
12. SUPER PRIVE CARS 20 laps
13. LIGHTNING RODS 20 laps
14. CAMSO HOT RODS 20 laps
15. CAMSO V8 2/3 25 laps
16. BANGERSTOX C 20 laps14u45
17. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
18. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
19. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
20. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
21. CAMSO V8 FINALE 40 laps
22. BANGERSTOX FINALE 20 laps
23. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
24. CARAVAN RACE 10 laps
ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG
10u00 1.
CAMSO V8 2/3 25 laps2.
PRIVE CARS A 20 laps3.
BANGERS 1 12 laps
BANGERS 2 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
12u45 9.
PRIVE CARS A 20 laps
BANGERS 3 12 laps
BANGERS 4 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps
15u00
BANGERS FINALE 1 12 laps
BANGERS FINALE 2 12 laps
PRIVE CARS FINALE B 15 laps
LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
CAMSO V8 FINALE 35 laps
17u15
PRIVE CARS FINALE A 30 laps23.
TROPHIES BANGERS TEAM RACE
24. DESTRUCTION BIG BANGERS
MAANDAG/LUNDI GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H MONDAY/MONTAG
10u30
1. CAMSO V8 2/3 25 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX A 20 laps
4. PRIVE CARS B 20 laps
5. SUPER PRIVE CARS 20 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. CAMSO HOT RODS 20 laps
8. CAMSO V8 2/3 25 laps
9. BANGERSTOX B 20 laps
12u45
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. PRIVE CARS B 20 laps
12. SUPER PRIVE CARS 20 laps
13. LIGHTNING RODS 20 laps
14. CAMSO HOT RODS 20 laps
15. CAMSO V8 2/3 25 laps
16. BANGERSTOX C 20 laps14u45
17. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
18. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
19. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
20. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
21. CAMSO V8 FINALE 40 laps
22. BANGERSTOX FINALE 20 laps
23. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
24. CARAVAN RACE 10 laps
zondag, april 05, 2009
European Late Models deal met Motors TV
Goed nieuws van Tony Roots en de EML series! Het budget is er voor de opnames en de uitzending (30 minuten) van de European Late Models Series voor de eerste 4 wedstrijden, allen in Speedway Warneton verreden. Er wordt naarstig verder naar sponsoren gezocht om het budget voor de overige 8 wedstrijden op Motors TV samen te krijgen. Tijdens het Paasweekend komt een Engelse TV ploeg de opnames van de wedstrijden + interviews van de piloten maken.
Op Pasen zijn er 18 (!) ELM piloten aangemeld; op Paasmaandag komen er 20 aan de start (Kurt Dujardijn en Anton Gonnissen komen alleen op maandag). Verder zal Tony Roots niet zelf rijden met de #77 (te kort na een operatie); er wordt ijverig naar een vervanger gezocht. :)
Op Pasen zijn er 18 (!) ELM piloten aangemeld; op Paasmaandag komen er 20 aan de start (Kurt Dujardijn en Anton Gonnissen komen alleen op maandag). Verder zal Tony Roots niet zelf rijden met de #77 (te kort na een operatie); er wordt ijverig naar een vervanger gezocht. :)
zondag, maart 29, 2009
CAMSO V8 VERANDERT VAN NAAM
Tony Roots heeft het roer overgenomen van de Camso V8 series. De bedoeling is een grotere internationale uitstraling te krijgen; daarvoor wordt vooral op Engeland gemikt.De nieuwe naam wordt EUROPEAN LATE MODEL SERIES. Tony Roots heeft contact opgenomen met de ex Ascar piloten Colin White en John Stuard (beiden ook meervoudig wereldkampioen National Hot Rods). Samen zullen ze de Camso V8 en de ex Ascar testen in Warneton op 28 maart en kijken hoe de auto’s gelijkwaardig kunnen worden; Camso V8 is in principe sneller, daar ze een goede tweehonderd kilos lichter wegen en ongeveer hetzelfde aantal pK’s hebben. Voorlopig zijn er twaalf wedstrijden gepland; tien in Warneton; één in Ipswich op 15 augustus en één in Hednesford op 30 augustus. De kans bestaat ook nog dat er in Lydden Hill gereden wordt, maar dit is nog niet zeker.Tony Roots is op 28 februari gaan testen in Ipswich. Alhoewel hij niet de goede overbrenging en vering had en hij met oudere banden reed, was hij slechts 0,4 sec per ronde trager dan de National Hot Rods. Mits de nodige aanpassingen denkt Roots dat hij dezelfde tijden kan draaien als de Nationals in Ipswich. De onderhandelingen om van alle wedstrijden een samenvatting van 30 minuten uit te zenden op Motors TV zijn in een ver gevorderd stadium.
Back to the old days?
Race Wars 2009
Op zondag 19 april is het weer zover, Race Wars op circuit Zolder in Belgie. Met een 12 tal rijders gaan we de hele dag drifttaxi rijden en een kleine competitie twin driften. Wordt vervolgd met deelnemerslijst en tijdschema.
Introductie Nieuwe E klasse Mercedes Benz
Op vrijdag 28 maart jl. hadden wij van Ruttchen Autowereld de sneak previeuw van de allernieuwste Eklasse. In de ochtend stonden de 3 demo's er spik en span bij op kenteken en in de showroom stond de geschiedenis van de Eklasse in de diverse modellen opgelijnd. Samen met mijn collega Hank Perree deed ik de presentatie, maar het was lang geleden dat ik zo bloednerveus was. We hadden de presentatie super voorbereid en de klik was er duidelijk. Afijn, al met al werd het toch een behoorlijk succes, maar de geluidsinstallatie had beter gekund. De vele klanten vonden het schitterend en er is ook super goed verkocht uiteindelijk. Ook heb ik inmiddels in 2 modellen kunnen rijden, een 350 CGI en een 350 CDI, wat een kanonnen, maar vooral wat een comfort. We kunnen uiteraard niet wachten op het topmodel de E63 AMG.
Alvast een voorproefje van mij in een C63 op geheime locatie :)
Alvast een voorproefje van mij in een C63 op geheime locatie :)
Racing Expo Mons
22 maart jl. was voor de 4de keer de Racing Expo Mons. Marc van Ocken was van de partij en aangezien ik was verhinderd, reed de auto van AVB Sports. Het is daar altijd lekker druk met enthousiast publiek en Marc had zich prima vermaakt en zoals altijd was alles weer vooraf, tijdens en na afloop prima en conform afspraak geregeld door Fandango.
maandag, maart 09, 2009
Speedway Warneton
Op 12 en 13 april ga ik samen met m'n verse zwager en kameraad Mike weer eens speedwayen en wel op het schitterende en vooral snelle speedway Warneton in Belgie. In 2004 en 2005 heb ik daar 2 jaar een racingschool gehad, ik heb daar 2 jaar Lightning Rods gereden en 2 jaar Camso V8. Tevens organiseerde we daar destijds de 1ste driftchallenge van Europa, afijn good to to back, want daarzo hebben wij met afstand de allerleukste autosport tijd gehad van de afgelopen 25 jaar.
Mike gaat een prive car voor mij bouwen, dat is niet zo'n spannend iets, want we praten over een standaard klasse. Het is wel een beetje druk op de baan, want startvelden van 50 auto's is heel gewoon en de snelste start achteraan. Mike start altijd achteraan en aan het telefoongesprek te horen met de eigenaar Roland zal ik net voor Mike moeten starten. Dat zal me wat wordenm wat ze hebben allemaal nogal haast.
Het zal een Sierra 2 liter worden met RDW dus dat is dan wel weer vertrouwd. Het zal een prachtweekend worden samen met mijn oude vrienden van de speedway, we hebben ze veel te lang niet gezien!
Op 22 maart nog ff de Racing Show in Mons voor een drietal driftshows en dan gaan we ons weer eens bezighouden met echte autosport. :)
Mike gaat een prive car voor mij bouwen, dat is niet zo'n spannend iets, want we praten over een standaard klasse. Het is wel een beetje druk op de baan, want startvelden van 50 auto's is heel gewoon en de snelste start achteraan. Mike start altijd achteraan en aan het telefoongesprek te horen met de eigenaar Roland zal ik net voor Mike moeten starten. Dat zal me wat wordenm wat ze hebben allemaal nogal haast.
Het zal een Sierra 2 liter worden met RDW dus dat is dan wel weer vertrouwd. Het zal een prachtweekend worden samen met mijn oude vrienden van de speedway, we hebben ze veel te lang niet gezien!
Op 22 maart nog ff de Racing Show in Mons voor een drietal driftshows en dan gaan we ons weer eens bezighouden met echte autosport. :)
zondag, februari 22, 2009
Racing Expo zaterdag
Zaterdagochtend vroeg uit de veren, want om 11.00 uur briefing in Leeuwarden, is toch best een eindje rijden, maar een fijn DVD'tje en je bent er zo. Nog ff met de Kokkies, Marc en Emmanuel de show in elkaar gestoken, ff wat dingen afgestemd met presentator Rick Bolt en zonder 1 secondje te oefenen sloten we de 1ste show af in stijl, volle pijp en met een bak rook, afijn publiek op banken en samen veel lol hebben. De 2de show en de 4de show gingen ook super, maar de laatste show vd zaterdag was helemaal ouderwets en zoals driften bedoeld is, gewoon lol maken. We reden met 6 auto's ipv 4, want met 6-en is het ook leuker en vooral lekker druk. Eerst 5 figures of eight en dan 5 rondjes grote ovaal volle pijp in 3, super battles met de Kokkies en zeker de laatste show deur aan deur met Marc. Emmanuel ging steeds beter, want hij had nog geen meter gedrift met z'n nwe BMW, maar achterop rijdend ging het super goed. Mijn BMW'tje was weer top en super leuke reacties uit het publiek en organisatie. Tussen de shows lekker dollen met elkaar, nog ff in een driftsimulator een paar Vipers afgeschreven. Morgen ga ik naar Yerseke en daarna Carnavallen, dus Mike de Bruijn rijdt met mijn Beamer op zondag, anders wordt ie roestig (Mike!). Ik zal morgen wel ff posten hoe het de mannen op zondag is gegaan en op naar Racing Show in Mons op 22 maart a.s voor de volgende driftshow.
vrijdag, februari 20, 2009
Racing Expo
Gisteravond een soort van een teaser gedrift met z'n 5'en op het Zaailand in hartje centrum Leewarden. s'-Middags op tijd vertrokken met m'n BMW'tje naar Emmanuel in Utrecht en samen naar Leeuwarden gereden met een pitstop bij Haje voor die lekkere sateetjes met friet. We moesten er om 20.00 uur zijn en toen we aankomen was Mark van (Kn)okken al volop het talrijke publiek aan het vermaken met z'n stunts. Snel afladen, ff banden wisselen, want het zag er wel heel tricky glad uit. Nieuwe Wanli's eronder op 1.5 bar en toen ging 't wel. De Kokkies waren er ook al, maar Marco had een beetje pech met een wielbout. Het publiek stond erg dicht langs het parcours, dus we spraken af om de actie vooral op lagere snelheid te houden en zover mogelijk van de hekken te blijven. We hebben ff een minuut of 20 lopen beren met een vet rookgordijn aan het eind. Emmanuel reed voor het eerst met zijn spectaculaire BMW M3 en ook dat ging prima. Echt twinnen was een hachelijke zaak, zo glad was het! Maar goed, alles is weer goed gegaan, de organisatie van Racing Expo zeer tevreden. Super overigens hoe wij daar ontvangen werden, iedereen zo vriendelijk en blij, je hoeft maar iets te vragen of het wordt geregeld. We hadden natuurlijk gehoopt om door de stad te mogen driften, maar dat werd 'm dus niet. De Stig was ook gekomen, ff donutje met een Porsche 997, vette limo erbij, bodyguards, afijn het plaatje compleet. Zelden zo'n enthousiast publiek gezien en bizar hoe autosport in Leeuwarden door de locale politiek wordt gesteund. Na afloop de auto's met trailers in de Leeuwarden Expo gezet. Was nog wel geinig trouwens; bij het wegrijden naar de trailer ff een stukkie over de afgesloten openbare weg en ik wilde iets nieuws proberen. Aan komen rijden en dan op de handrem 180 graden om en dan zo in ene keer de trailer oprijden. Ik had alleen niet gezien dat er twee agenten stonden naast mijn trailer, dus toen ik op de trailer stond met auto en al zag ik ze denken, maar gelukkig glimlachten ze minzaam. A.s zaterdag om 11.00 uur briefing en dan gaan we samen een leuke show in elkaar zetten. Weet zeker dat als je van autosport houdt zoals het bedoeld is, dus no nonsens, dat je komend weekend Racing Expo '09 zeker niet mag missen. CU there!
zondag, februari 15, 2009
Racing Expo
Komend weekend is het zover, Racing Expo Leeuwarden, zaterdag 21 en zondag 22 februari.
Programma:
Volgorde Live Action Arena Racing Expo 2009.
1. Stock-car F1 duozitters
2. Karting
3. Stock-car F2 klasse
4. Speedway motoren zijspan
5. Sprinterklasse/Superklasse
6. Gazonmaaier racers
7. Colin Chapman Racing
8. Rally Auto’s
9. Speedway motoren solo
10. Stock-car F1 klasse / Stock-car F1 duozitters
11. Wheely Boy
12. Camso V8
13. Hot Rods
14. BMW Ziengs Cup
15. Dutch Super Car Challenge
16. Driftmania
We rijden in totaal 8 shows, 4 op zaterdag en 4 op zondag.
Op donderdagavond 19 februari om 21.00 uur is op het Zaaiveld te Leeuwarden de perspresentatie met the one and only THE STIG. Naast de STIG zal er ook een driftdemo zijn met Kees, Marco, Andre Kok, Emmanuel Schaar, Marc van Ocken en mij. De bedoeling is een vette demo door Leeuwarden binnenstad en finishen op het Zaaiveld.
Helaas zal de IMT SKY nog niet klaar zijn :( maar voor deze gelegenheid is mijn OLDSKOOL BMW M535i opnieuw gespoten en het moet gezegd worden Koetswerk.com heeft de Beamer super opgeknapt.
Programma:
Volgorde Live Action Arena Racing Expo 2009.
1. Stock-car F1 duozitters
2. Karting
3. Stock-car F2 klasse
4. Speedway motoren zijspan
5. Sprinterklasse/Superklasse
6. Gazonmaaier racers
7. Colin Chapman Racing
8. Rally Auto’s
9. Speedway motoren solo
10. Stock-car F1 klasse / Stock-car F1 duozitters
11. Wheely Boy
12. Camso V8
13. Hot Rods
14. BMW Ziengs Cup
15. Dutch Super Car Challenge
16. Driftmania
We rijden in totaal 8 shows, 4 op zaterdag en 4 op zondag.
Op donderdagavond 19 februari om 21.00 uur is op het Zaaiveld te Leeuwarden de perspresentatie met the one and only THE STIG. Naast de STIG zal er ook een driftdemo zijn met Kees, Marco, Andre Kok, Emmanuel Schaar, Marc van Ocken en mij. De bedoeling is een vette demo door Leeuwarden binnenstad en finishen op het Zaaiveld.
Helaas zal de IMT SKY nog niet klaar zijn :( maar voor deze gelegenheid is mijn OLDSKOOL BMW M535i opnieuw gespoten en het moet gezegd worden Koetswerk.com heeft de Beamer super opgeknapt.
dinsdag, februari 03, 2009
Stapje voor stapje, euro voor eurootje
De afgelopen weken of beter gezegd maanden is er hard gewerkt aan de IMT SKY. Het interieur is weer hersteld en het exterieur incl. nieuwe fenders, welke weer professioneel zijn gespoten door Koetswerk.com, is klaar. Inmiddels is ook de bestickers voor 95% op orde; de nieuwe sponsoren moeten er nog op. Het wachten is nog steeds op onderdelen uit USA, maar dat zou nu toch snel opgelost moeten zijn. Het onderstel is nagenoeg klaar op de remmen na. Ik heb redelijk goede hoop dat deIMT SKY zal rijden op Racing Expo, maar niet meer dan 25%. Maar rijden doen we daar op zeker!
Nogmaals mijn dank aan Emmanuel Schaar en zijn monteur Sander!
Nogmaals mijn dank aan Emmanuel Schaar en zijn monteur Sander!
donderdag, januari 22, 2009
Op en top spektakel Racing-Expo 2009
De ultieme auto- en motorsport beurs van Nederland zal weer als vanouds gehouden worden in de WTC Expo te Leeuwarden 21 en 22 februari.
Dit prijkt op de vele posters en bilboards in geheel Nederland. Maar ook in Engeland, België en Duitsland is de Racing-Expo een bekende naam op beurs en autosport gebied. Zoals vorig jaar zullen nu ook weer vele standhouders, raceteams en autosportorganisaties uit deze landen groot vertegenwoordigd zijn. Veel nieuws! Aan de telefoon hebben wij Durk Osinga, media coördinator van de Racing-Expo.
Durk, zoals we al op de website van de Racing-Expo (www.racing-expo.nl) kunnen lezen kunnen wij ook dit jaar weer veel verwachten op de beurs! “Ja, de laatste dagen zijn we iedere dag de website aan het voorzien van nieuwtjes en updates van onze standhouders. De hallen die wij ter beschikking hebben op de WTC Expo zijn al bijna compleet en vol geboekt. Het zal dringen worden om nog een plaatsje vrij te maken voor nieuwe standhouders en raceteams maar we doen onze uiterste best.”
Live Action Arena
Ook aan de Live Action Arena (Frankenhal) wordt hard gewerkt door de organisatie van de Racing-Expo om alle fans een grandioze en spectaculaire show voor te schotelen. Iedere dag wordt weer een klein deel van het show programma bekend gemaakt.
Durk, kun je ons in het kort vertellen wat er tot nu toe al allemaal te zien en te beleven is in de ‘Live Action Arena’? “Ja de laatste dagen hebben we al enkele deelnemers van de show bekend gemaakt. Men kan onder anderen verwachten:
- Driftracing: Dikke getunede BMW’s en Nissans met onder de motorkop meer dan 300 PK.
- Stockcar F1: Deze racebolides komen uit de autospeedway wereld. Veelal met dikke Amerikaanse motoren V8 ‘Big of Small Blocks Chyvies’ tussen de 350-800 PK.
- Stockcar F2: Dit zijn de kleine broertje’s van de Stockcar F1
- Motorstuntman: KTM stuntman 'Wheely Boy' Stephan Gruijs zal zijn kunsten weer gaan vertonen. Hij was vorig jaar ook al te gast en het publiek ging totaal uit zijn dak bij het zien van zijn stunts op de KTM motor.
- Motor Speedway: De supersnelle slanke motors is een genot om te zien. Wie kent het motorspeedway nu niet van de TV. Denk maar aan de IJsspeedway, grasbanen of gravel races. Kampioenen zullen aan de start verschijnen.
- Sprintklasse 2000CC: Deze supersnelle racebolides rijden veelal op zand en kleibanen. Sprinters zijn speciaal voor de autocross ontworpen waarvan het silhouet geen gelijkenis vertoont met een in serie vervaardigde auto. De maximale cilinderinhoud 2000cc.
In de komende dagen zullen wij nog meer bekend gaan maken van het showprogramma in de Live Action Arena.” Aldus Durk Osinga.
Overige…
De Saksenhal & Keltenhal zal weer geheel in het teken staan van ‘Tuning’ en ‘Show en Shine’. Al vele tuning clubs zowel binnen als buitenland zullen er staan. Dit geld ook voor de vele deelnemers voor de ‘Show en Shine’ .Wat kunnen we nog verwachten voor de Racing-Expo?Durk, “Veel, heel veel nieuws van ons. Uiteraard hebben we nog veel extra’s voor onze bezoekers. Het wordt echt een beurs om nooit te vergeten. Ik weet zeker als je eenmaal op de Racing-Expo bent geweest dan wil je ieder jaar terug komen. Want hier tref je buiten de ‘Tuning’ en ‘Show en Shine’ het laatste gemotoriseerde nieuws aan. En ja, ik zou iedereen aanraden om onze website www.racing-expo.nl ieder dag te bezoeken, want hier lees je als eerste alle informatie en laatste nieuws. Tot op de Racing-Expo.”
Dit prijkt op de vele posters en bilboards in geheel Nederland. Maar ook in Engeland, België en Duitsland is de Racing-Expo een bekende naam op beurs en autosport gebied. Zoals vorig jaar zullen nu ook weer vele standhouders, raceteams en autosportorganisaties uit deze landen groot vertegenwoordigd zijn. Veel nieuws! Aan de telefoon hebben wij Durk Osinga, media coördinator van de Racing-Expo.
Durk, zoals we al op de website van de Racing-Expo (www.racing-expo.nl) kunnen lezen kunnen wij ook dit jaar weer veel verwachten op de beurs! “Ja, de laatste dagen zijn we iedere dag de website aan het voorzien van nieuwtjes en updates van onze standhouders. De hallen die wij ter beschikking hebben op de WTC Expo zijn al bijna compleet en vol geboekt. Het zal dringen worden om nog een plaatsje vrij te maken voor nieuwe standhouders en raceteams maar we doen onze uiterste best.”
Live Action Arena
Ook aan de Live Action Arena (Frankenhal) wordt hard gewerkt door de organisatie van de Racing-Expo om alle fans een grandioze en spectaculaire show voor te schotelen. Iedere dag wordt weer een klein deel van het show programma bekend gemaakt.
Durk, kun je ons in het kort vertellen wat er tot nu toe al allemaal te zien en te beleven is in de ‘Live Action Arena’? “Ja de laatste dagen hebben we al enkele deelnemers van de show bekend gemaakt. Men kan onder anderen verwachten:
- Driftracing: Dikke getunede BMW’s en Nissans met onder de motorkop meer dan 300 PK.
- Stockcar F1: Deze racebolides komen uit de autospeedway wereld. Veelal met dikke Amerikaanse motoren V8 ‘Big of Small Blocks Chyvies’ tussen de 350-800 PK.
- Stockcar F2: Dit zijn de kleine broertje’s van de Stockcar F1
- Motorstuntman: KTM stuntman 'Wheely Boy' Stephan Gruijs zal zijn kunsten weer gaan vertonen. Hij was vorig jaar ook al te gast en het publiek ging totaal uit zijn dak bij het zien van zijn stunts op de KTM motor.
- Motor Speedway: De supersnelle slanke motors is een genot om te zien. Wie kent het motorspeedway nu niet van de TV. Denk maar aan de IJsspeedway, grasbanen of gravel races. Kampioenen zullen aan de start verschijnen.
- Sprintklasse 2000CC: Deze supersnelle racebolides rijden veelal op zand en kleibanen. Sprinters zijn speciaal voor de autocross ontworpen waarvan het silhouet geen gelijkenis vertoont met een in serie vervaardigde auto. De maximale cilinderinhoud 2000cc.
In de komende dagen zullen wij nog meer bekend gaan maken van het showprogramma in de Live Action Arena.” Aldus Durk Osinga.
Overige…
De Saksenhal & Keltenhal zal weer geheel in het teken staan van ‘Tuning’ en ‘Show en Shine’. Al vele tuning clubs zowel binnen als buitenland zullen er staan. Dit geld ook voor de vele deelnemers voor de ‘Show en Shine’ .Wat kunnen we nog verwachten voor de Racing-Expo?Durk, “Veel, heel veel nieuws van ons. Uiteraard hebben we nog veel extra’s voor onze bezoekers. Het wordt echt een beurs om nooit te vergeten. Ik weet zeker als je eenmaal op de Racing-Expo bent geweest dan wil je ieder jaar terug komen. Want hier tref je buiten de ‘Tuning’ en ‘Show en Shine’ het laatste gemotoriseerde nieuws aan. En ja, ik zou iedereen aanraden om onze website www.racing-expo.nl ieder dag te bezoeken, want hier lees je als eerste alle informatie en laatste nieuws. Tot op de Racing-Expo.”
vrijdag, januari 16, 2009
Wheelz in Action 2009
Afgelopen zaterdagavond werd er door IMT Wheelz in Action georganiseerd in het Sportpaleis Ahoy. Op zaterdagmiddag ff naar Ahoy gereden om de nieuwe E46 M3 van Emmanuel Schaar te testen. M'n maatje Marc van Ocken was er ook en samen hebben we ff wat ingestudeerd. Wel indrukwekkend dat sportpaleis met 4000 stoeltje eromheen. Afijn, we waren wat aan het klooien met de bandenspanning en toen kwam er een gast naar ons toe met de vraag of zijn auto ook kon driften. Bleek ie een Chevrolet Corvette ZR6 te hebben, handgeschakeld. Afijn, ik ff dat ding een zwieper gegeven en dat ging lekker. Of ie er een probleem mee had dat wij deze gele Corvette zouden gebruiken in de show? "Nee, hoor pak m maar" was zijn antwoord. Afijn, ik om 5 uur ff op en neer naar huis om Judith, want die vindt het driften nu weer leuk, op te halen en om 20.00 uur begon de show. Er was een spektaculair programma in elkaar gezet door de organisatie en Marc en ik opende de avond. Afijn, een strakke show en uiteraard zonder crashes :) en de Corvette was de slagroom op de taart. Na de pauze onze 2de show en ook dat ging ouderwets goed. Met Marc is het altijd super relaxed rijden! De nieuwe M3 van Emmanuel was helemaal top op een paar kleine dingetjes na, maar dat komt helemaal goed. s'-Avonds na afloop met z'n allen de kroeg in samen met Mike de Bruijn en z'n kameraden. Helemaal gezellig!
Afijn, op naar Racing Day in Leeuwarden dd 21-22 februari waar een grote uitdaging ligt aangezien ze daar een giga indoor circuit hebben aangelegd en massa publiek. In 2007 waren we daar ook te gast en in de 2de editie gaan we daar weer 2 dagen met 6 man knallen:
- Emmanuel Schaar
- Mike de Bruijn
- Kees Kok
- Lennard Wander
- Marc van Ocken
- en ikke
Speciale dank aan Koetswerk.nl voor het beschikbaar stellen van de M3 tijdens Wheelz in Action 2009, we will be back voor Wheelz in Action 2010!
Afijn, op naar Racing Day in Leeuwarden dd 21-22 februari waar een grote uitdaging ligt aangezien ze daar een giga indoor circuit hebben aangelegd en massa publiek. In 2007 waren we daar ook te gast en in de 2de editie gaan we daar weer 2 dagen met 6 man knallen:
- Emmanuel Schaar
- Mike de Bruijn
- Kees Kok
- Lennard Wander
- Marc van Ocken
- en ikke
Speciale dank aan Koetswerk.nl voor het beschikbaar stellen van de M3 tijdens Wheelz in Action 2009, we will be back voor Wheelz in Action 2010!
woensdag, januari 07, 2009
Wheelz in Action 2009
A.s zaterdagavond wordt voor het eerst in Nederland Wheelz in Action georganiseerd door Fandango. Vanaf 20.00 uur in het sportpaleis Ahoy te Rotterdam zullen duizenden toeschouwers getuigen zijn van een spekataculaire indoor stuntshow. Ook Joep en Marc van Ocken zullen deelnemen met een 2-tal driftshows van elk 9 minuten. Het totale programma:
20.00 uur : MASTER of Ceremony EL TERRIBLO verwelkomt
20.00 uur : Driftdemo 1
20.05 uur : Xtreme Wheelie 1
20.15 uur : Lowriders met publiek
20.20 uur : Belaey volledige show (vanuit tribune…)
20.40 uur : Delporte show 1
20.50 uur : PAUZE
21.10 uur : Miss Mechanics
21.25 uur : Driftdemo 2
21.30 uur : Xtreme Wheelie 2
21.40 uur : Delporte show 2
21.55 uur : PYROMANIAC
22.10 uur : Einde
Er zijn nog enkele kaarten te koop via www.ticketservice.nl. Haast je, er zijn er nog maar enkelen!
20.00 uur : MASTER of Ceremony EL TERRIBLO verwelkomt
20.00 uur : Driftdemo 1
20.05 uur : Xtreme Wheelie 1
20.15 uur : Lowriders met publiek
20.20 uur : Belaey volledige show (vanuit tribune…)
20.40 uur : Delporte show 1
20.50 uur : PAUZE
21.10 uur : Miss Mechanics
21.25 uur : Driftdemo 2
21.30 uur : Xtreme Wheelie 2
21.40 uur : Delporte show 2
21.55 uur : PYROMANIAC
22.10 uur : Einde
Er zijn nog enkele kaarten te koop via www.ticketservice.nl. Haast je, er zijn er nog maar enkelen!
maandag, december 15, 2008
Kerstgedachte
De weg naar positiviteit,
De negatieveling en de doemdenker heeft het onbewuste verlangen je net zo'n slecht gevoel over jezelf te bezorgen als de hij over zichzelf heeft. Bij hem is alles somber. Doe jezelf een plezier en omring je met positief ingestelde mensen.
Iedereen heeft te maken met 2 soorten kritiek: opbouwende, die komt van mensen die te vertrouwen zijn, en afbrekende. Als jet het verschil tussen de 2 niet ziet, dan word je een zenuwwrak. Sommige kritiek is afbrekend om af te breken en meestal is jalouzie en eigen belang de reden.
Er zijn mensen die erop uit zijn je talent te ondermijnen, die je op de bodem van de maatschappij willen houden. Grijp je kans als die geboden wordt. Gebruik je stem! Ik zal altijd strijden tegen negativiteit. Het is een harde strijd die veel energie kost. Je moet sterk in de schoenen staan om vol te houden. Maar voor mij is er geen andere weg. Geluk, liefde en positiviteit bereik je door positief te zijn, maar ook door de strijd tegen het negatieve.
Je kunt beter een optimist zijn die ongelijk heeft, dan een pessimist die gelijk heeft. Aan de optimist is het geluk, aan de pessimist het gelijk.
De Oostenrijks-Brits filosoof Popper noemde zichzelf een optimist en verklaarde dat optimisme een morel opdracht was. Daarmee bedoelde hij dat de toekomst open ligt en dat we er samen iets van kunnen maken.
Dat is ook mijn grote overtuiging. We hebben de plicht om er samen iets moois van te maken op aarde. Steeds meer mensen hebben genoeg van het negatieve in de wereld. Er bestaat meer en meer de behoefte aan diepgang, spiritualiteit en geluk. Uiteindelijk zal deze ook overwinnen. Mensen zullen zich verenigen en streven naar het positivieve.
Alleen een overvloed aan liefde en positiviteit kan negativiteit verslaan. Leef positief en met een hart vol liefde en ben vergevingsverzind.
Steven Verbeeck, Lifestyle Vlaanderen.
De negatieveling en de doemdenker heeft het onbewuste verlangen je net zo'n slecht gevoel over jezelf te bezorgen als de hij over zichzelf heeft. Bij hem is alles somber. Doe jezelf een plezier en omring je met positief ingestelde mensen.
Iedereen heeft te maken met 2 soorten kritiek: opbouwende, die komt van mensen die te vertrouwen zijn, en afbrekende. Als jet het verschil tussen de 2 niet ziet, dan word je een zenuwwrak. Sommige kritiek is afbrekend om af te breken en meestal is jalouzie en eigen belang de reden.
Er zijn mensen die erop uit zijn je talent te ondermijnen, die je op de bodem van de maatschappij willen houden. Grijp je kans als die geboden wordt. Gebruik je stem! Ik zal altijd strijden tegen negativiteit. Het is een harde strijd die veel energie kost. Je moet sterk in de schoenen staan om vol te houden. Maar voor mij is er geen andere weg. Geluk, liefde en positiviteit bereik je door positief te zijn, maar ook door de strijd tegen het negatieve.
Je kunt beter een optimist zijn die ongelijk heeft, dan een pessimist die gelijk heeft. Aan de optimist is het geluk, aan de pessimist het gelijk.
De Oostenrijks-Brits filosoof Popper noemde zichzelf een optimist en verklaarde dat optimisme een morel opdracht was. Daarmee bedoelde hij dat de toekomst open ligt en dat we er samen iets van kunnen maken.
Dat is ook mijn grote overtuiging. We hebben de plicht om er samen iets moois van te maken op aarde. Steeds meer mensen hebben genoeg van het negatieve in de wereld. Er bestaat meer en meer de behoefte aan diepgang, spiritualiteit en geluk. Uiteindelijk zal deze ook overwinnen. Mensen zullen zich verenigen en streven naar het positivieve.
Alleen een overvloed aan liefde en positiviteit kan negativiteit verslaan. Leef positief en met een hart vol liefde en ben vergevingsverzind.
Steven Verbeeck, Lifestyle Vlaanderen.
maandag, december 01, 2008
De Voltage ook in seizoen 2009
Seizoen 2009 kom met rasse schreden dichterbij, aangezien 10 januari a.s Wheelz in Action al is in Ahoy, alwaar Joep de Kort en Emmanuel Schaar (met zijn nieuwe BMW E46 M3) in actie zullen komen. Zoals bekend verzorgd Joep al jaren het driftkarten in prettige samenwerking met indoorentertainment centre de Voltage in Tilburg. Deze vruchtbare samenwerking heeft wederom een vervolg gekregen, aangezien de Voltage a-sponsor is geworden op de RED SKY.
Joep is de Voltage wederom erg dankbaar voor het vertrouwen en de sponsoring wordt direct geinvesteerd in de IMT SKY, waardoor het mogelijk zal zijn, indien nodig, om verantwoord met 600 tot 650 pk te gaan rijden op spectaculaire top driftevents zoals EDC, Prodrift, KOE of NL Invitationals. Daarnaast wordt het nu ook interessant om de RED SKY in te schrijven voor Time Attack en races zoals die worden georganiseerd door http://www.dnrt.nl/.
Ben je op zoek naar super spectacualaire indoor entertainment surf dan eens naar http://www.devoltage.nl/!
Joep is de Voltage wederom erg dankbaar voor het vertrouwen en de sponsoring wordt direct geinvesteerd in de IMT SKY, waardoor het mogelijk zal zijn, indien nodig, om verantwoord met 600 tot 650 pk te gaan rijden op spectaculaire top driftevents zoals EDC, Prodrift, KOE of NL Invitationals. Daarnaast wordt het nu ook interessant om de RED SKY in te schrijven voor Time Attack en races zoals die worden georganiseerd door http://www.dnrt.nl/.
Ben je op zoek naar super spectacualaire indoor entertainment surf dan eens naar http://www.devoltage.nl/!
donderdag, november 27, 2008
Nieuwe partners voor de RED IMT SKY!
De motor zoals die is opgestuurd vanuit de USA moet compleet opnieuw worden opgebouwd. En we doen het maar meteen goed. Nieuwe gesmede zuigers, nieuwe gesmede driftstangen, nieuwe HKS turbo's, afijn een complete revisie dus. Met grote dank aan:
Richard Landsaat
RP-Parts
Vogelbergstraat 11a
2380 Ravels
Belgium
Tel. +31 (0)6 18473146
info@r-performance.nl
Jonne Beerenbroek
Sky Engineering
+31(0)6 54673686
www.sky-engineering.com
info@sky-engineering.com
AVB Sports
www.avb-sports.be
info@avb-sports.be
Tel: +32 3773 32 73
We gaan proberen de RED IMT SKY te testen op zaterdag 27 december op Niederrhein, aangezien de SKY moet rijden op 10 januari tijdes Wheels in Action Ahoy Rotterdam.
De RED IMt sky staat momenteel bij Koetswerk.nl in Utrecht voor wat spuitwerk aan de nieuwe polystervoorschermen en tevens wordt de complete reserve M-sportsbodykit daar alvast gespoten. Sander van Koetswerk.nl zal de differentieel monteren en de AP remmen en als de motor gereed is zal daar het zaakje samengebouwd en afgesteld. Het interieur is inmiddel weer in de oude staat. De carter wordt ook verbouwd, aangezien er flink aan gelast moet worden omdat oorspronkelijk door het carter van een RB26 de as loopt van de voorwielaandrijving. Ook komen er extra schotjes in de carter met dank aan Jeroentje.nl.
De motor zoals die is opgestuurd vanuit de USA moet compleet opnieuw worden opgebouwd. En we doen het maar meteen goed. Nieuwe gesmede zuigers, nieuwe gesmede driftstangen, nieuwe HKS turbo's, afijn een complete revisie dus. Met grote dank aan:
Richard Landsaat
RP-Parts
Vogelbergstraat 11a
2380 Ravels
Belgium
Tel. +31 (0)6 18473146
info@r-performance.nl
Jonne Beerenbroek
Sky Engineering
+31(0)6 54673686
www.sky-engineering.com
info@sky-engineering.com
AVB Sports
www.avb-sports.be
info@avb-sports.be
Tel: +32 3773 32 73
We gaan proberen de RED IMT SKY te testen op zaterdag 27 december op Niederrhein, aangezien de SKY moet rijden op 10 januari tijdes Wheels in Action Ahoy Rotterdam.
De RED IMt sky staat momenteel bij Koetswerk.nl in Utrecht voor wat spuitwerk aan de nieuwe polystervoorschermen en tevens wordt de complete reserve M-sportsbodykit daar alvast gespoten. Sander van Koetswerk.nl zal de differentieel monteren en de AP remmen en als de motor gereed is zal daar het zaakje samengebouwd en afgesteld. Het interieur is inmiddel weer in de oude staat. De carter wordt ook verbouwd, aangezien er flink aan gelast moet worden omdat oorspronkelijk door het carter van een RB26 de as loopt van de voorwielaandrijving. Ook komen er extra schotjes in de carter met dank aan Jeroentje.nl.
Abonneren op:
Posts (Atom)