28 december Weeze!

A.s maandag gaan we weer ff de beentjes strekken op Weeze, wordt inmiddels de 40ste keer op Weeze sinds 2004. Ook word ik dan 40 lentes, maar mijn verjaardag is al gevierd op 26 november, want toen zat ineens een kroeg helemaal vol met familie en vrienden om een verrassingsfeest voor mij te vieren. Zondag de 27ste gaan we eerst nog ff een half dagje sleutelen, want Mike moet een andere stoel hebben en bij mijn BMW moet een nieuwe koppeling geplaatst worden. Gelukkig komt Marc van Ocken helpen! Dus ff de kreeften, biefstukken, champagne eruit sporten en hoe kan dat beter dan driftend?! Gvd, 40 alweer, voel me helemaal geen 40 eerder 21, maar ja, ik kan nog een jaar of 35 driften, dus dat is ook wel weer een mooi vooruitzicht. Ik wens mijn bloglezers (stuk of 2 altijd :) een fantastisch gezond en liefdevol 2010.

Weeze 4 december

En weer een dagje Weeze gedaan, tuurlijk met m'n slipmaat Mike. Dit keer ging ook Johnny Koolen mee, gast waar ik vroeger veel mee kartte. Hij wilde dat driften wel eens leren. Normaal zijn we altijd een beter later op de ochtend, maar deze keer waren we er al om 0930 uur. Snel inschrijven, Marc van Ocken was al les aan het geven op de paddock. De eerste rondjes zijn altijd zo lekker, Mike voorop, maar ik moest erg wennen aan de nieuwe hoek en stuuruitslag van Mike. Het leek telkens of ie op z'n plaat ging, maar telkens draaide ie die voorwielen verder in, het leken wel voorwieltjes van een botsauto. Afijn, na 2 rondjes geloofde ik 'm weer en daar ging ie weer, non stop aan een touwtje met een big smile. Tussen de sessies door ging Johnny met de BMW naar de paddock om te oefenen. Na wat aanwijzingen ging ie eigenlijk meteen erg goed, zie je wel vaker met gasten met autosportervaring. En zo kwamen we de dag door, Mike en ik in de grote speeltuin en Johnny op de kleine wip op de paddock. Helaas verschakelde hij zich een paar keer van 2 naar 3 en de koppeling had het zwaar te verduren en om ca. 1500 uur lag de koppeling eruit. Tju, sinds 5 jaar nooit niks aan dat ding gehad en ach, het had ook om 1000 uur kunnen gebeuren. De vader van Mike leende mij nog ff de andere Sierra en met 2 Sierra's kun je ook veel lol hebben en dan krijg je ineens nog meer respect voor de driftkwaliteiten van Mike. Na een lange gezellige dag met een cluppie weer langs ons vaste wokrestaurant en om 22.00 uur kwam ik weer moe en voldaan thuis. Onderweg meteen een nieuwe koppeling, drukgroep en lager besteld en Tim van Bebber gaat het binnenkort weer allemaal monteren, zodat we 28 december weer lekker los kunnen gaan.

Verslag ITS Mechelen 2009

Op zaterdagochtend eerst langs Maastricht, waar Roderick en Johan bij Autoschade Merkelbach een lekker bakkie koffie klaar hadden staan. Lekker bijgekletst, snel wat bandjes erin en brandstof, de platte kar achter m'n auto en hoppa naar Mechelen. Het verkeer zat flink tegen, slecht weer, telefonisch contact met Marc van Ocken, want de 1ste show begon al om 13.00 uur. Op de snelweg ff gestopt om de E30 V8 van Merkelbach alvast te starten, zodat ik direct kon instappen. Aangekomen bij de Nekkerhal, waar het al ongelofelijk druk was, eerst ff een politieagentmotor aangesproken dat ik toch echt binnen 5 minuten bij de Nekkerhal moest zijn, afijn langs de hele meute, net echt. Robin van Ocken stond me al op te wachten, hoppa overall aan, auto van de platte kar, ff met het voetje over de vloer schrapen om de grip te "testen"en hoppa de live action arena in. De show hadden we al uitgebreid geoefend, dus bam bam inhaken en knallen. Daarna nog 2 vette shows, Marc rodeo driften en dan ik er parallel naast, schijnt wel mooi gezicht te zijn. Bernie en Leepuh ook nog ff meegenomen, die waren helemaal happy chappy, kortom 3 vette shows op zaterdag en een zeer enthousiast publiek!

http://www.youtube.com/watch?v=oFs8GRuhlTA

Op zondag ook wel 3 shows om 1100 uur, 1300 en 1600 uur. Iedere show werd geopend door 2 hip hop dansers (van "So you think you can dance"), dan paar coole gasten op van die quads en dan kwamen Marc en ik volle pijp van buiten naar binnen geknald, hoppa langs de boarding met massa volk, duimpies omhoog en telkens weer zo'n snaarstrakke show. Tussen de middag nog half uurtje met Leepuh en Bernie zitten ouwehoeren over van alles en nog wat ;)

Organisator IMT was wederom tevreden en content, alles weer correct verlopen, nergens een krasje op of een deukje met als grote winnaars het publiek dat weer in grote getale van die mooie driftsport heeft kunnen genieten. Binnenkort is onze nieuwe website on air ter verdere promotie en kalender 2010 presentatie van onze stunt en driftshow, want dat wordt nu toch wel tijd onderhand. Laterzzzzzzz!

special txs to: Roderick Merkelback van Merkelback Autoschade te Maastricht

International Tuning Salon 2009 Belgie

Na 100% Tuning Rotterdam zijn we geboekt voor International Tuning Salon Mechelen. Sinds 2005 zijn we passief aanwezig geweest en hebben diverse drifters de kans gekregen om hun auto te showen voor een massa volk, maar voor edietie 2009 is er een Live Action Arena, waar Marc en Joep met 2 BMW's (voor het laatst met de bekende rood-witte Driveweeze.com BMW en voor het eerst met de E30 V8 van Merkelback Autoschade) een stunt en driftshow zullen geven, welke de opzet zullen worden voor het programma van 2010.




What to expect?
“ITS” is BeNeLux’ BIGGEST Tuningshow with 330 INTERNATIONAL TOPCARS from Belgium, The Netherlands, France, Spain, Germany, Poland, U.K., Finland, Japan & U.S.A. All The Best in 1 Place!!!


International TuningSalon 2009

• with a visit from Bernie Fineman from the "Chop Shop"


• Wall of fame with topcars from the beginning years


• Cars of Stars


• Live Stunts and Drifts by Marc van Ocken and Joep de Kort


• sexy babes and much more...
  

Dit jaar komt Bernie Fineman van de Chop Shop naar het 'Int. Tuningsalon', bekend van de serie 'Chop Shop' van Discovery Channel. Samen met zijn collega Leepu maken ze van elke wagen een '"top quality customised car". Bernie Fineman staat in voor het mechanische gedeelte van de wagen, hij wordt dan ook 'the engine freak ' genoemd. Tijdens het Int. Tuningsalon staat hij klaar voor vragen en geeft hij een handtekening sessie.
>
Datum
Zaterdag 14 november 2009: van 11:00u tot 19:00u
Zondag 15 november 2009 : van 10:00u tot 18:00u

Inkom
Ticket (enkel aan kassa) : 14 euro
Kinderen -10 jaar : gratis

Plaats
Nekkerhal >> Mechelen >> E19 >> afrit 9

Wat een topweekend!

Op zaterdag met Okkie, Tim van Bebber met z'n broertje Julius, Ramond van Berkel en monteur Marco naar Niederrhein. Marc voor de laatste keer met z'n BMW, want de auto is verkocht. Wat is en blijft dat toch een vette baan en zeker nu die coitus interruptus achtige chicanes zijn verdwenen! Altijd weer gaaf om die ouwe sloperd M535 van de trailer te duwen, tuurlijk startte dat kreng weer niet, ff duwen, ff lief tegen m praten en met horten en stoten kwam ie tot leven. Olie en water op temp, setje nieuwe KENDA's achterop en dan van 0930 tot bijna 1700 uur non stop die ouwe knakenbak uitwonen. Blijft een bizarre auto, hoppa in 4 en dan buitenom al die LFB'ers. Duimpies gingen al snel omhoog en na de 1ste sessie ff uitleggen wat er niet uit te leggen valt. Kortom een top dag, 140 liter brandstof erdoor. Tussendeur lachen met de Merkelbags uit Maastricht, inmiddels met 4 prachtige E30, nog ff klein stukkie gestuurd met de V8 powered E30 van Rick en dat ding stuurt wel top hoor, heel direct te plaatsen en heel rustig in het stuur. Was ook nog een Duitser met een Skyline R34, had was er voor de 1ste keer. Okkie er naar toe en ff later vroeg die Duitser of ik wilde laten zien wat ik ermee kon, want hij ging niet zo lekker. Het was net of ik ouwe gympen aantrok, bam bam, knallen met dat ding, auto was echt top en zelfs op sommige punten nog beter dan de RED SKY. Kan m wel voorstellen dat je ff moet wennen aan een rechtsgestuurde auto in het verkeer, laat staan op een baan als Niederrhein, maar die Duitser is heel leergierig en die komt er wel!. Jimmie en Frankie waren met de Touareg V10, dusnog ff spelen in de zandafgraving, oei oei dat ging maar net goed, maar toch een tussenlager defect. Het is ook geen Mercedes he? Op de terugweg met de hele clup naar ons vaste wokrestaurant, tip voor iedereen, pak de 57 net over de grens afslag 2 en dan 3 km naar rechts. Eet zoveel je wilt voor 17,50 euro en de kwaliteit is top. Al met al een superdag!

Op zaterdag naar 100% Tuning in Ahoy Rotterdam. Inmiddels voor de 5de keer, waarvan de laatste 3 jaar als presentator. Inmiddels hebben daar vele Nederlandse drifters de kans gekregen hun kunsten te laten vertonen aan een groot publiek met veel media-aandacht. Dit jaar was het tijd voor iets anders en daarvoor hadden we Raceplanet.nl ingehuurd.

Het live action gedeelte programma snel ingestudeerd, nog wat details ontvangen van Raceplanet manager Bert-Jan, handjes schudden links en rechts, snel een klein item gedaan voor SBS6 programma Pimp my ride en om 11.15 de 1ste show gepresenteerd.

De hele zaterdag was meteen een voltreffer, massa volk en een strakke show. Demo Team Raalte was in vorm, de Unity lowriders met de 2 rappers TOP, Raceplanet met de Lambo, Mustangs, 911 GT3 en de Aston hard en strak en natuurlijk Macky's driftkarten. Enorm veel positieve reacties mogen ontvangen van Radio Decibel, daar komt vast meer uit.

De zondag was nog drukker, nog een itempje gedaan met Quintes van "Raymann is laat", sympathieke gast die de zaal verbaasde met een op de Antiliaanse wijze gepimpte Fiat Panda. Kortom, 6 vette shows en zoals altijd iedereen happy chappy, geen schades en blije gezichten.

Mijn dank gaat uit naar Unity Lowriders, Macky's Driftkarting, Raceplanet.nl, Radio Decibel, FHM, Demo Team Raalte en last but not least op de achtergrond aanwezig Dennis en Sharon voor de zeer prettige samenwerking. We will be back in 2010!

Terug op 't oude nest

Bovenste rij v.l.n.r.: Sjef Verhoof (trainer/leider), Lars van der Zeeuw, Tim Faes, Kian Kortink, Daan Tooten, Bas Dijckmans en Jaap Dijckmans (trainer/leider)
Onderste rij v.l.n.r.: Rens van de Wouw, Lars Verhoof, Fimme Weusten, Alvyson Bergmans en Bobbie Vorselaars.
Afwezig: Joep de Kort (trainer)

Na jarenlang bij sv.VOAB te hebben gevoetbald (van 6 jaar tot 30 jaar) moest ik in 1999 noodgedwongen door een nekhernia stoppen met voetballen. Dat deed echt enorm veel pijn, want dat samen trainen en op zondag voetballen, was zo tof. Afijn, mijn zus Janneke vertelde dat Bobbie geen trainer had, dus heb ik besloten om de F12 te gaan trainen. Mijn petekind Bobbie voetbalt er dus ook en het is zo gaaf om met de kleine mannen te trainen, te lachen en te spelen. De ouders zijn net zo fanatiek en ook super tof om al mijn maten waar ik zoveel trainingen en wedstrijden mee heb gevoetbald weer te zien. We zijn weinig veranderd, sommige wat kilootjes erbij, maar de humor is nog steeds ouderwets. De kantine heb ik nog niet van binnen gezien, maar dat zal snel gaan veranderen. Begint wel weer te kriebelen!

Radio Decibel Action Arena programma

100% Tuning Ahoy 2009

aanvang shows zaterdag 11 en zondag 12 december

• 12.00 14.00 16.00 Macky's Demo drift karten vanAhoy
• 12.05 14.05 16.05 Mustang Drift Show
• 12.15 14.15 16.15 Demo Team Raalte
• 12.22 14.22 16.22 Porsche/Lambo mee rijden
• 12.29 14.29 16.29 Lowriders (Dansende auto’s)
• 12.36 14.36 16.36 Lamborghini/Aston martin mee rijden
• 12.43 14.43 16.43 Mustang drift show
• 12.50 14.50 16.50 Einde programma

100% Tuning Ahoy Rotterdam 2009

The biggest show returns

Het vetste, het coolste en het grootste tuning event van Nederland komt er weer aan. Op zaterdag 10 en zondag 11 oktober 2009 is Ahoy Rotterdam voor de zesde keer dé place to be voor elke tuningliefhebber. Met meer dan 400 showwagens, vette stuntshows in de action arena, de hottest babes, de laatste snufjes op het gebied van In-Car Entertainment in Audio Village en uiteraard vele stands met tuning en tuning gerelateerde producten.

http://www.ahoytuning.nl/content.cfm?c_id=424&site_id=2&main_id=162

In de Radio Decibel Action Arena zal ik wederom de presentatie verzorgen. Het programma zal bestaan uit demo´s van Raceplanet.nl met de Lamborghini Gallardo, Porsche 997 en 2 Mustangs. Daarnaast zijn de lowriders weer present en komt Demo Team Raalte driften met de Ascona´s.
Verder zal ook het driftkarten aanwezig zijn. Het driftkarten ben ik 2 jaar geleden opgestart in de Voltage te Tilburg, maar door mijn drukke baan en gezin, heb ik al die activiteiten een jaartje geleden overgedragen aan mijn goede vriend Rob McKaay, die met heel veel energie het driftkarten in Nederland promotoot en op de Voltage te Tilburg verzorgd.

Kortom, wordt vast en zeker weer leuk!

Inside the Red Sky

http://www.youtube.com/watch?v=anijMcqIPyE

Drukke week!

Naast mijn fijne job bij Mercedes Benz dealer Ruttchen, presenteer ik jaalijkse diverse events en shows in de Benelux. Dat kan varieren van huishoudbeurzen tot autosportevents, maar ook steeds vaker events vanuit Mercedes Benz. Ik had al eerder dit jaar de eer om samen met Hank Perre de introductie te doen van de nieuwe E-klasse. Nu weten ze daar al dat ik een beetje aan een stuurwiel kan draaien, maar nu komen er ineens events, waarvan ik denk: ook spannend en leuk om te doen. A.s dinsdag wordt de NAC-selectie gepresenteerd in de mooiste autoshow van Nederland nl. bij ons in Breda, op zaterdag het E DRIVE event waar diverse E klasses gedemonstreerd gaan worden (zal ik dan maar de E63 doen) en a.s zondag verzorg ik op een beurs in de Brabant Hallen in Den Bosch een productpresentatie file parkeren met een B-klasse en dat kun je volledig automatisch laten doen door de auto zelf of of de handrem, afijn zal ik beide manieren demonstreren? hahaha.

Korte samenvatting seizoen 2009

In alle luwte lekker veel gedrift, we begonnen op 10 januari in Ahoy met Wheelz in Action, waarbij Emanuel Schaar zijn nieuwe M3 beschikbaar stelde en samen met Marc van Ocken gaven we een leuke show weg. Toch kicken om te driften in zo'n stadion!

Vervolgens gingen we naar Mons Expo op 12 februari voor 3 vette demo's en aansluitend in april op Circuit Zolder tijdens Race Wars met een cluppie van 12 lekker losgegaan voor heel veel volk. Beetje competitie gedaan, maar ach dat is allemaal zo'n gedoe, het publiek wil actie zien! Super toffe actie van alle aanwezige rijders tov van mij, zij die aanwezig waren weten wel wat ik bedoel, txs!

Eind februari Racing Expo Leeuwarden, met de Kokkies, Okkie, Emmanuel lekker knallen voor, Mike de Bruijn txs dat je me 's-zondags kon vervangen, organisator helemaal blij, wij blij, publiek blij en alles weer netjes geregeld uiteraard.

Jaarlijks terugkerend is Ciney International Tuning Weekend op 4 en 5 juli, samen met JJ Motorsport, Dennis en Sharon en Marc van Ocken, weer duizenden enthousiaste mensen en een giga stuk asfalt, lekker los gaan tot een uur of negen 's-avonds. Bleuk erbij, afijn ouderwets gezellign BBQ enzo.

Aansluitend eind juli 2 dagen Maasmechelen, op zaterdag hele circuit driftaxi's van 2 tot 7 uur 's-avonds, alle banden op en dat waren er veel, txs Bandencentrale voor de vele vele nieuwe 15 inches. En op zondag 3 vette demo's en lekker driftaxi's rijden. Al met al perfect verlopen, gehele seizoen niemand een geen krasje op de auto, promotors die netjes betalen, geen drifters die uit auto's vallen, geen haat en nijd, maar gewoon lekker onspannen beetje slippen met auto's. Meer is het ook niet!

Begin oktober 100% Tuning Rotterdam, Bleekemolen gaat de arena vullen met diverse race-auto's, wordt vast een vette show. Ik heb in 2004 en 2005 met Speed en Design ook al samengewerkt met Bleekemolen en Olaf Commijs dus dat zal weer helemaal goedkomen. Ik zal niet rijden, maar ik verzorg voor 3de jaar op rij de presentatie. Heb er al zin in!

Kortom, pracht jaar gehad, heel veel gereden, heel veel gelachen. Wat 2010 brengt weet ik nog niet, Marc en ik hebben wat plannen, er zijn een paar mooie mogelijkheden qua lokaties en aanbiedingen binnengekomen, Marc is 2 nieuwe auto's aan het bouwen (een race/driftauto en een auto om op 2 wielen te rijden). In ieder geval gaan we weer veel driften, that's for sure.

Ben ff een paar weken op vakantie en tot die tijd ff genieten van echte actie van echte goede coureurs!

http://www.dumpert.nl/mediabase/560721/e7f787a6/top_gear_ken_block.html

http://www.dumpert.nl/mediabase/585671/c209f5c5/rhys_millen_s_2009_pike_s_peak_hill_climb_record.html

Allemaal fijne vakantie!

International Tuning Weekend 2009

's-ochtends eerst ff langs de hal om alles op te halen, ff broodje doen met de Rasta Drifters en in een colonne van 3 auto's richting Maasmechelen. Belachelijk druk onderweg met vakantiegangers, maar keurig op tijd kwamen we aan. Marc van Ocken met Robin was er al en Bleuk en Danique ook. Kort daarna kwam Kees, Marco en Andre Kok ook de paddock opgereden. Eerst nog wat verhalen uitwisselen en de lol zat er meteen goed in. Nog wat bumpertjes vastzetten, ik ging wat nieuwe banden uitproberen (nieuw merk Kenda, leuke naam, Ken da? yes it can!) Ze schijnen goed te roken....

De 1ste show begon Bleuk met een vette motorstuntshow, Bleuk wordt gesponsord door Go Fast en zoals altijd een strakke spectaculaire show. Na 15 minuten gingen wij op het hele circuit met 4 auto's helemaal los en aansluitend drifttaxi ritten. Alles was weer prima geregeld, het weer zat mee en de Kenda banden vlogen er doorheen. Prima banden, goeie grip, heel veel rook! Gelukkig had ik een Raymond van Berkel bij met z'n maten en die wisselde telkens in enkele minuten een setje vers rubber, hoppa benzine erin en weer gaan.

De 2de show deden we het anders, pal voor het publiek gingen we met 4-en helemaal tot het gaat deur aan deur, vette rook weer en het publiek op de banken, daarna weer op het hele circuit weer knallen voor de drifttaxi's. Op zondag was ik verhinderd omdat mijn dochtertje Meike 8 jaar werd en dat betekent party time voor al onze familie en vrienden, maar volgens Marc en Kees was het ook op de zondag allemaal tip top in orde.

Die ouwe trouwe BMW zal ik dan toch maar eens hipper gaan maken, kooi erin, 100pk erbij, ff strak origineel M pakketje erop....

Op naar het volgende event, 100% Tuning Rotterdam!

International Tuning Weekend 24-25-26 juli 2009

Persbericht
Op het circuit Duivelsberg te Maasmechelen vindt het grootste International Tuning Weekend van de Benelux plaats. De bezoekers kunnen er het hele weekend genieten van hun passie ‘Tuning’.

Ieder jaar komen hier meer dan 2 500 getunede wagens samen voor een weekend vol tuning, shows, dB’s maar vooral veel plezier samen met de ruim 10000 toeschouwers.
Naast de vele wagens die aanwezig zijn, kan men ook kennismaken met verschillende shops, legale sprints, de openlucht cinema, Burn Outz, Driftshows met taxiritten en de mooiste babes ...

En natuurlijk zorgen wij elk jaar voor een hoogtepunt. Zo waren er de voorbije jaren de spectaculaire stunt shows met de Jet Truck, die bezit over 3 000 PK, de onvergetelijke acts van stuntrijder Terry Grant, 11-voudig wereldrecordhouder en de Driftkings met in 2009 Marc van Ocken, Kees en Andre Kok en Joep de Kort.

Ciney 2009, we were there!

Voor de 5de jaar op rij waren we weer geboekt voor 1 van de grootste en zeker de gezelligste tuningshow van de Benelux nl. International Tuning Weekend Ciney. Bij aankomst was het al gezellig druk en het nivo van de tuningauto''s zichtbaar erg hoog. Uiteraard was mijn Marc van Ocken van de partij en dit keer ook JJ Motorsport en terug van weggeweest Dennis en Sharon. Er lag een gigantische lap asfalt voor ons klaar, waanzinnig gaaf parcours. Samen met Terry Grant en Bleuk 2 dagen vette shows gegeven en op zaterdagavond erg druk met de drifttaxi's tot 22.30 uur.

De 1ste show die we gaven was eigenlijk al meteen goed raak met een paar schoonheidsfoutjes, watch en enjoy

http://www.youtube.com/watch?v=P2CkwQ9r3P4

Super weekend gehad, heel veel gereden, heel veel publiek (dat doet het altijd goed bij je sponsoren) en veel lol gehad.

Op naar Circuit Duivelsberg Maasmechelen, waar we op 25 en 26 juli weer helemaal los gaan. Op zaterdag het hele parcours van 1400 tot 2000 uur en op zondag 3 shows en 2 uur drifttaxi. Dit keer met Beemster Driftteam met Andre en Kees Kok, Marc van Ocken en ik zei de gek. Op zondag ben ik verhinderd wegens verjaardag van onze dochter Meike.

best leuk filmpje van Racing Expo 2009

http://www.youtube.com/watch?v=2sIoRxWg1vk

Verslag Race Wars 2009

Zondagochtend om 0900 uur waren we op Circuit Zolder. Op de weg ernaartoe echt tientallen tuningauto's tegen gekomen, die dan met het duimpje omhoog naast je komen rijden. Met z'n allen het parcours uitgezet, een mooie entry op de handrem en dan het bekende technische gedeelte met een mooie lange doordraaier aan het eind. Het zonnetje hoog aan de hemel, boer drift was mooi op tijd met z'n Spa Rood en vanaf het 1ste moment tot aan 5 uur stond er een lange rij bij de drifttaxi's. De drifttaxi's werden super begeleid door de dames Kok en Vmax en de klanten werden vakkundig ingesnoerd. Om 1 uur een demo wedstrijdje gedaan. De uitslagen:

Marc - Emmanuel 6-4 / 10-0
Kees - Vernon 5-5 / 5-5 / 0-10
Andre - Vic 7-3 / 6-4
Mark - Marco 4-6 / 4-6
V-max - Marco 10-0 / 7-3

Finale
Vmax - Vernon 5-5 / 5-5 / 4-6 / 6-4 / 10-0 / 10-0

Na de demo wedstrijden van de All Stars snel weer door met de drifttaxi, nog een boel VIPS mee genomen.

Super gezellige dag, heel veel drifttaxi's, geen krasje ergens op, Circuit Zolder zeer content, Race Wars zeer content, life is easy and drifting is fun.

Racewars 2009

A.s zondag 19 april gaan we de hele dag driften vanaf 10.00 uur op het altijd drukke Race Wars op Circuit Zolder. De hele dag drifttaxi rijden en van 1 tot 2 uur gaan we Drift Racing doen, een try out, eens kijken of dat wel wordt begrepen door het publiek.

rijders 19-04-09
1. Kees Kok BMW M3
2. André Kok BMW 325i
3. Marco Kok BMW 335 turbo
4. Marc v Ocken BMW 325i e30
5. Joep de Kort BMW M535i e28
6. Emanuel Schaar BMW M3 e46
7. Vic Munninio Nissan Silvia
8. Vernon Zwanenveld Toyota AE86
9. Vincent kramer BMW 325i
10. Jan Wouters Nissan S13

Verslag Paasraces Warneton

Zondagochtend vertrokken Mike en ik met de vrachtwagen en twee prive-cars naar Speedway Warneton. Na een ritje van bijna 3 uur kwamen we aan, ff inschrijven en snel uitladen, want we waren ingedeeld in 2 verschillende groepen en ik moest direct om 10.00 uur rijden. Ik had geen meter met het autootje gereden, want i.p.v. een Sierra stond er een Suzuki Swift klaar :)
Ik pastte er net niet in, maar het autootje liep wel als de brandweer. Afijn, helemaal achterop gestart, op een natte baan, ging het eigenlijk best lekker. Ik reed lekker naar voren, maar de laatste bocht ging het toch nog fout, een spinnetje, snel weer door en in de middenmoot gefinisht. Mike ging daarna van start en die startte ook achteraan en de reed werkelijk iedereen compleet naar huis, buitenom, binnendoor, het maakte niet uit. De 2de manche ging een stuk beter, ik finishte als 10de en Mike won zijn reeks. Mike reed de A finale op zondag en ik de B finale, Mike won de A finale overtuigend en ik werd in de B finale wederom 10de. Afijn, alles nog heel op een kapot radiateurtje na, welke door Marc van Ocken vakkundig werd gerepareerd. Tussen de manches door nog mijn stoel aangepast, want ik zat echt ruk.Je weet wel, met een stanley mes de bekleding uitsnijden en dan heb je een speedway kuipstoel. 's-Avonds naar Roots V8 pilskes pakken met de V8 boys. Was super gezellig en oude verhalen opgehaald. Ook waren er 4 Ascar rijders uit Engeland, die ik nog kende van Rockingham. Moe en voldaan best laat naar bed met teveel bier op, maar heerlijk geslapen met petje op in de vrachtwagen. Maandag zou het moeten gaan gebeuren! De 1ste manche won Mike wederom, wat rijdt hij toch makkelijk door dat verkeer heen met die maffe Fransen die je proberen eraf te rijden. Mijn heat ging ook lekker, top 10. De 2de manche ook trouwens, weer top 10 en aan A finale was het gevolg. Zowel Mike als ik startte normaliter achteraan en ik dacht slim te zijn door mijn Swiftje voor de rode daken te zetten, ik stond daar lekker achter de muur, ik dacht uit het zicht te staan van de racemanager, maar hij kwam me ff vertellen dat ik voor straf voor de startcar moest starten. Oeps....De groene lichten gingen aan en gas erop, ik zag Mike zich een weg banen door de vele vele auto's, crashes over en weer, het was net videospelletje. Na 37 rondes lag Mike inmiddels 5de en ik 8 ste of 9de met Dennis de Laat van Pewi vlak voor me en toen ging het goed mis. 2 Fransen voor me en 1 stuurde naar buiten, ik er tussendoor en toen gingen ze me sandwichen, afijn beide voorwielen haaks eronder en ik rechtsaf de muur in. Swiftje helemaal kort, he he was ik er toch nog ingetrapt. Maar dat mocht de pret niet drukken, met een big smile langs de duizenden toeschouwers en gelukkig er niets aan overgehouden, want het was wel een beste klap.
Afijn, een superweekend, veel gelachen, veel gereden, we gaan samen vaker naar Warneton!
Mike, Jessy en Perry, txs voor de Swift, ik kom volgende week het zaakje weer netjes maken.

1e en 2e Paasdag Speedway Warneton

Programma Paasweekend
ZONDAG/DIMANCHE GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.00 H SUNDAY/SONTAG
10u00 1.
CAMSO V8 2/3 25 laps2.
PRIVE CARS A 20 laps3.
BANGERS 1 12 laps
BANGERS 2 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps

12u45 9.
PRIVE CARS A 20 laps
BANGERS 3 12 laps
BANGERS 4 12 laps
PRIVE CARS B 20 laps
LIGHTNING RODS 20 laps
CAMSO HOT RODS 20 laps
CAMSO V8 2/3 25 laps

15u00
BANGERS FINALE 1 12 laps
BANGERS FINALE 2 12 laps
PRIVE CARS FINALE B 15 laps
LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
CAMSO V8 FINALE 35 laps

17u15
PRIVE CARS FINALE A 30 laps23.
TROPHIES BANGERS TEAM RACE
24. DESTRUCTION BIG BANGERS

MAANDAG/LUNDI GATE/PORTES OUVERT/OPEN 8.30 H MONDAY/MONTAG
10u30
1. CAMSO V8 2/3 25 laps
2. PRIVE CARS A 20 laps
3. BANGERSTOX A 20 laps
4. PRIVE CARS B 20 laps
5. SUPER PRIVE CARS 20 laps
6. LIGHTNING RODS 20 laps
7. CAMSO HOT RODS 20 laps
8. CAMSO V8 2/3 25 laps
9. BANGERSTOX B 20 laps

12u45
10. PRIVE CARS A 20 laps
11. PRIVE CARS B 20 laps
12. SUPER PRIVE CARS 20 laps
13. LIGHTNING RODS 20 laps
14. CAMSO HOT RODS 20 laps
15. CAMSO V8 2/3 25 laps
16. BANGERSTOX C 20 laps14u45
17. PRIVE CARS FINALE B 20 laps
18. SUPER PRIVE CARS FINALE 25 laps
19. LIGHTNING RODS FINALE 25 laps
20. CAMSO HOT RODS FINALE 25 laps
21. CAMSO V8 FINALE 40 laps
22. BANGERSTOX FINALE 20 laps
23. PRIVE CARS FINALE A 30 laps
24. CARAVAN RACE 10 laps